El receptor con filtro del sistema de transporte neumático está montado sobre células de carga, lo que permite al controlador del sistema detener el transportador una vez que se ha acumulado un peso de lote preseleccionado, equivalente al de una bolsa a granel llena.
Una válvula de compuerta deslizante controlada por el operador permite que el lote pesado descienda a gran velocidad desde el receptor del filtro hasta la bolsa a granel, tras lo cual se cierra la válvula y se pesa el siguiente lote.
«El pesaje de los lotes, independiente de la máquina llenadora de sacos a granel, permite recargar simultáneamente el receptáculo con filtro y sustituir los sacos a granel llenos por otros vacíos, lo que reduce los tiempos de ciclo totales hasta en un 50 por ciento», afirma Gill.
La llenadora de sacos a granel REAR-POST cuenta con un cabezal de llenado en voladizo que permite el acceso por tres lados a las correas del saco y está equipada con: un collarín inflable para sujetar y sellar la boquilla de entrada del saco, ganchos para las correas del saco retráctiles neumáticamente, un orificio de ventilación para el desplazamiento de aire, un sistema automático de densificación y desaireación por vibración, un inflador para expandir los sacos vacíos y un ajuste motorizado de la altura del cabezal de llenado.
Además del receptor con filtro y los controles de pesaje por lotes, el sistema de transporte neumático está equipado con una bomba de vacío y válvulas rotativas de esclusa configuradas para integrarse con los equipos de proceso existentes.
Otros equipos relacionados con el llenado de sacos a granel que ofrece la empresa incluyen: cintas transportadoras de rodillos motorizadas o por gravedad; ganchos traseros para las correas de los sacos que se desplazan hacia delante; bases accesibles para transpaletas; y los modelos patentados TWIN-CENTERPOST, disponibles en versiones y acabados industriales, alimentarios y homologados por el Departamento de Agricultura de EE. UU. (USDA) para productos lácteos.