Este sistema autónomo, listo para enchufar y poner en marcha, puede llenar dos recipientes con el mismo material al mismo tiempo, o transportar dos materiales diferentes. Montado sobre un bastidor con ruedas bloqueables que facilitan su desplazamiento por la planta, puede utilizarse en múltiples ubicaciones y trasladarse hasta una cabina de lavado.
Cada tolva de cuatro pies cúbicos (113 litros) está equipada con rejillas capaces de soportar un saco de material de 250 lb (113,4 kg), sensores de nivel y conjuntos de agitadores mecánicos para facilitar el flujo hacia las entradas de la cinta transportadora.
Las dos cintas transportadoras BEV-CON están diseñadas para transportar sólidos a granel secos de forma eficiente sin que el producto se degrade, especialmente materiales que no fluyen libremente y que tienden a apelmazarse, aglomerarse, untarse, fluidizarse, comprimirse o que, por cualquier otro motivo, resultan problemáticos de transportar. Los tornillos son las únicas piezas móviles que entran en contacto con el material y se accionan más allá del punto en el que se descarga el material, lo que elimina el desgaste y la contaminación relacionados con el contacto del producto con juntas y cojinetes.
Las carcasas de descarga de las cintas transportadoras están soportadas por dos brazos motorizados que sobresalen en voladizo desde la plataforma móvil
base, lo que permite la descarga del material en equipos de procesamiento o depósitos de almacenamiento. El conjunto formado por la pluma de soporte y la cinta transportadora se puede inclinar hacia abajo para maniobrar a través de puertas y pasillos estándar, así como para girar en las esquinas, lo que permite su uso en cualquier punto de la planta.
El sistema está fabricado según las normas 3-A y cuenta con tapones de limpieza de liberación rápida de uso sanitario, tapas de acceso a la caja de descarga de desconexión rápida y motores lavables.
El panel de control de acero inoxidable NEMA 4X permite el funcionamiento de cualquiera de las dos cintas transportadoras o de ambas. Los controles de la interfaz hombre-máquina (HMI) permiten el arranque y la parada manuales y automáticos, la marcha atrás y el ajuste de la velocidad variable.