La tête de remplissage de l'unité peut être relevée ou abaissée à l'aide d'un chariot élévateur et fixée à l'aide de goupilles à chape afin de réduire au minimum l'écart entre la hotte anti-poussière rectangulaire et l'ouverture des IBC dont la hauteur varie entre 48 et 78 pouces (1 219 à 1 981 mm).
L'orifice d'une tête de remplissage peut être raccordé à un filtre à chaussette afin de retenir la poussière déplacée, ou à un filtre à manches central qui permet à une jupe souple transparente de se sceller sous vide contre la paroi extérieure du conteneur, améliorant ainsi l'efficacité du confinement de la poussière.
Les performances peuvent être améliorées grâce à un plateau vibrant permettant de densifier et de stabiliser le matériau pendant le remplissage, et/ou à des capteurs de force qui signalent à un automate programmable (PLC) quand il faut interrompre le flux de matériau en arrêtant un convoyeur ou en fermant une vanne rotative ou une vanne à glissière dès qu’un poids programmé est atteint.
Conçu pour supporter des charges allant jusqu'à 6 500 lb (2 948 kg), le châssis est disponible en acier au carbone avec un revêtement industriel résistant, avec des surfaces de contact en acier inoxydable, ou dans une version entièrement en acier inoxydable conforme aux normes industrielles ou sanitaires.
Il peut être intégré aux systèmes de transport mécaniques ou pneumatiques Flexicon, ainsi qu’aux équipements de process en amont ou aux cuves de stockage de l’utilisateur.