Des bras de levage équipés de quatre crochets à œil se fixent au châssis mobile du conteneur IBC, lequel est muni de quatre coupelles de support inversées qui s'emboîtent dans les montants correspondants du châssis de déchargement, permettant ainsi un positionnement précis de la sortie du conteneur IBC.
Une fois mis en place, l'orifice de sortie conique de la vanne papillon de l'IBC s'emboîte dans une bague de réception équipée d'un joint d'étanchéité située sur le couvercle d'une trémie tampon, ce qui permet d'ouvrir la vanne et de déverser le produit sans dégager de poussière.
La trémie tampon est disponible avec un convoyeur à vis flexible intégré, un convoyeur à câble tubulaire ou un système de transport pneumatique, également fabriqués par l'entreprise.
Le châssis de trémie IBC en acier inoxydable, spécialement conçu à cet effet, mesure 36 pouces (914 mm) de côté et 38 pouces (965 mm) de hauteur ; il est équipé de deux roulettes pivotantes et de deux roulettes fixes avec freins. Des pinces à dégagement rapide maintiennent le couvercle de la trémie à charnières en place pendant le transport et le déchargement du produit.
Un orifice situé sur le couvercle de la trémie tampon est raccordé au dépoussiéreurBAG-VAC®, qui maintient le système étanche sous dépression, empêchant ainsi l'air et la poussière déplacés de pénétrer dans l'atmosphère de l'usine.
Toutes les surfaces du système en contact avec le produit sont en acier inoxydable, à l'exception du tube extérieur en polymère du convoyeur à vis flexible.