Monté sur un châssis mobile équipé de roulettes verrouillables pour faciliter ses déplacements au sein de l'usine, le système réduit au minimum son poids et conserve un centre de gravité bas en supprimant les composants supérieurs du châssis ; il s'appuie ainsi sur le chariot élévateur ou le palan de l'usine de l'utilisateur pour suspendre les sacs en vrac au-dessus du dispositif de déchargement pendant l'opération de déchargement.
Un tube télescopiqueTELE-TUBE® soulève pneumatiquement une bague de serrageSPOUT-LOCK® pour la raccorder à l'embout du sac, puis redescend par gravité, en maintenant une tension constante vers le bas sur l'embout à mesure que le sac se vide et s'allonge, ce qui facilite l'écoulement.
À intervalles réguliers, les actionneursFLOW-FLEXER® soulèvent et abaissent les bords inférieurs opposés du sac afin de désagréger les agglomérats et de diriger le produit vers le bec verseur du sac. À mesure que le sac s'allège, la course des actionneurs augmente, jusqu'à former une forme en « V » prononcé qui favorise une vidange complète.
Pour le déchargement manuel, l'opérateur soulève une tablette de support rabattable et une trappe de trémie rabattable, puis verse le matériau dans la trémie à travers un tamis à mailles larges.
Lorsque le couvercle de la trémie est ouvert pour un vidage manuel, un dépoussiéreurBAG-VAC® intégré aspire l'air et la poussière loin de l'opérateur. Lorsque le couvercle de la trémie est fermé, le dépoussiéreur crée une dépression à l'intérieur du système étanche à la poussière afin de confiner la poussière pendant le déchargement et d'aplatir les sacs vides avant de les renouer et de les déconnecter, éliminant ainsi la poussière émise lors de l'aplatissement manuel des sacs vides.
Le convoyeur à vis flexible transporte aussi bien des matériaux en vrac à écoulement libre que des matériaux à écoulement difficile, y compris les produits susceptibles de s'agglomérer, de former des dépôts, de s'étaler, de se coincer ou de se fluidiser, sans séparation des mélanges. Le mât de support du convoyeur est en porte-à-faux par rapport au châssis et s'étend parallèlement au tube du convoyeur, ce qui permet au système monté sur roulettes de manœuvrer dans des espaces restreints.
Prêt à être branché et mis en service, ce système autonome peut remplir plusieurs fonctions au sein de l'usine. Il peut ensuite être déplacé vers une station de nettoyage où un bouchon de vidange situé dans la partie inférieure du tube de transport peut être retiré afin de rincer les surfaces intérieures lisses à la vapeur, à l'eau ou avec des solutions nettoyantes, ou encore pour retirer entièrement la vis flexible à des fins de nettoyage et d'inspection.
Le système est proposé en version entièrement en inox (comme illustré), avec des surfaces en contact avec le produit en inox, ou en acier au carbone avec des revêtements industriels résistants.